ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО ЗАМЕНЕ ЦЕПИ N52 / N53 / N54 / N55

Как поменять цепь BMW N52 N53 N54 N55

УКАЗАНИЕ
Поворачивать двигатель только за шестерню коленвала в направлении вращения.
Шестерню коленвала и распредвала нельзя прокручивать при снятой цепи привода.
При необходимости заменить цепь привода, шестерни, планки натяжителя и успокоителя.
Рекомендуется агрегатный ремень(-ни) после демонтажа не использовать вновь, а всегда заменять!
Необходимые специальные инструменты
Запорный штифт(ы) маховика
№ ориг.з/ч (11 0 300) , № ориг.з/ч (11 8 180) Фиксирующий инструмент распределительного вала(ов) № ориг.з/ч (11 4 282)
Фиксирующий инструмент распределительного вала(ов) № ориг.з/ч (11 4 283) Фиксирующий инструмент распределительного вала(ов) № ориг.з/ч (11 4 281)
Фиксирующий инструмент маховика № ориг.з/ч (11 9 260)

требуемое время/моменты затяжки

ориентировочное время
Заменить цепь привода 6,00 h

крутящие моменты затяжки
Самостопорящиеся винты и гайки необходимо заменять.
Направляющая Задвижка подшипника, M7 14 Nm ; M18, Крышка 25 Nm
Натяжное устройство цепи
Крышка клапана 8,5 Nm
свечи зажигания M12 20 – 26 Nm ; M14 27 – 33 Nm
винт(ы) – гасителя колебаний M8 35 Nm

ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО ЗАМЕНЕ ЦЕПИ N52 / N53 / N54 / N55

1 Фиксирующий инструмент маховика № ориг.з/ч (11 0 300)

ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО ЗАМЕНЕ ЦЕПИ N52 / N53 / N54 / N55

1 Сделать маркировку(и). 2 Маховик

ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО ЗАМЕНЕ ЦЕПИ N52 / N53 / N54 / N55

1 винт(ы) 2 Фиксирующий инструмент распределительного вала(ов) № ориг.з/ч (11 4 283)
3 Фиксирующий инструмент распределительного вала(ов)
№ ориг.з/ч (11 4 281)

ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО ЗАМЕНЕ ЦЕПИ N52 / N53 / N54 / N55

Коробка перемены передач снята

1 Фиксирующий инструмент маховика
№ ориг.з/ч (11 9 260)

Trackbacks and pingbacks

No trackback or pingback available for this article.

Leave a reply