Техническая документация по замене зубчатого ремня FIAT ГРМ 350A1.000

Руководство по ремонту

УКАЗАНИЕ

Поворачивать двигатель только за шестерню коленвала в направлении вращения.
Распределительную шестерню коленчатого вала и приводную шестерню распределительного вала не разрешается прокручивать при снятом зубчатом ремне.
При прокручивании распредвала коленвал не должен находиться в в.м.т.
Зубчатый ремень не должен входить в соприкосновение с маслом или охлаждающей жидкостью!
Установочные работы по зубчатому ремню проводить только при холодном двигателе.
Записать код радио. Снять зажимы отрицательного полюса аккумулятора.
Рекомендуется агрегатный ремень(-ни) после демонтажа не использовать вновь, а всегда заменять!
Необходимые специальные инструменты

Техническая документация по замене зубчатого ремня FIAT ГРМ 350A1.000 зажимный инструмент
№ ориг.з/ч (1860987000)

Техническая документация по замене зубчатого ремня FIAT ГРМ 350A1.000 Контропора
№ ориг.з/ч (2000004200)

Техническая документация по замене зубчатого ремня FIAT ГРМ 350A1.000 центрирующий инструмент
№ ориг.з/ч (2000004300)

Техническая документация по замене зубчатого ремня FIAT ГРМ 350A1.000 Установочный инструмент распределительного вала(ов)
№ ориг.з/ч (2000004400)

Техническая документация по замене зубчатого ремня FIAT ГРМ 350A1.000 Фиксирующий инструмент коленчатого вала
№ ориг.з/ч (2000004500)

требуемое время/моменты затяжки

ориентировочное время
заменить зубчатый ремень 1,85 h
с системой кондиционирования 2,05 h

крутящие моменты затяжки
Самостопорящиеся винты и гайки необходимо заменять. подшипник двигателя (1) (см. иллюстрацию 1) на кронштейне двигателя, M12 45 – 55 Nm ; на кузове, M12 41 – 50 Nm
держатель двигателя (3) (см. иллюстрацию 1)  M8 20 – 24 Nm ; M10 54 – 66 Nm
Винт(ы) приводной шестерни распределительного вала (1) (3) (см. иллюстрацию 5) Использовать новый винт(ы). резьбовая пробка 25 – 30 Nm ; Ступень 01 18 – 22 Nm ; Ступень 02 55°
гайка(и) – натяжного ролика (2) (см. иллюстрацию 6)  25 – 31 Nm
Винт(ы) крышки клапана  8- 10 Nm
Винт(ы) ремённого шкива коленчатого вала  23 – 28 Nm

демонтаж:

Снять зажимы аккумулятора. Снять аккумулятор.
Приподнять транспортное средство.
Снять правое переднее колесо.
Снять опорную защиту.
Демонтировать облицовку передней правой колёсной ниши.
Снять кожух воздушного фильтра. Снять впускной шланг.

Снять агрегатный ремень.

Вывинтить винт(ы) ремённого шкива коленчатого вала. (1) Демонтировать ремённый шкив коленвала. (2)
(см. иллюстрацию 1)

Техническая документация по замене зубчатого ремня FIAT ГРМ 350A1.000 1 Винт(ы) ремённого шкива коленчатого вала 2 ременный шкив коленчатого вала

Техническая документация по замене зубчатого ремня FIAT ГРМ 350A1.000  1 Гайка – станина двигателя 2 подшипник двигателя
3 винт(ы) – держателя двигателя 4 держатель двигателя
5 Винт(ы) верхнего кожуха зубчатого ремня 6 Верхний кожух зубчатого ремня
Слегка приподнять двигатель.
Отвинтить гайку(и) опоры двигателя. (1)
Снять подшипник двигателя. (2)
Вывинтить винт(ы) – держателя двигателя. (3)
Снять держатель двигателя. (4)
Вывинтить винт(ы) верхнего кожуха зубчатого ремня (5)
Демонтировать верхний кожух зубчатого ремня. (6)
Демонтировать нижний кожух зубчатого ремня.
(см. иллюстрацию 2)

Разъединить электрическое штекерное соединение(я). (1)
Открутить гайку(и). (2)
Демонтировать блок управления двигателя. (3)
Удалить держатель. (4)
(см. иллюстрацию 3)

Демонтировать катушку(и) зажигания.

Отвинтить гайку(и). (2)
Снять крышку(и) клапана. (1)
(см. иллюстрацию 9)

Техническая документация по замене зубчатого ремня FIAT ГРМ 350A1.000 1 Электрическое штекерное соединение(я) 2 гайка(и)
3 Блок управления двигателя 4 держатель

Повернуть коленчатый вал подходящим инструментом в направлении вращения.
Поворачивать распределительный вал до тех пор, пока конец линейки для распределительного вала не будет прилегать к головке цилиндра. (1)
Линейка для распределительного вала № ориг.з/ч (2000004400)
(см. иллюстрацию 4)

Техническая документация по замене зубчатого ремня FIAT ГРМ 350A1.000 1 Линейка для распределительного вала

Установить специальный инструмент на коленвал. (1) (2)
Фиксирующий инструмент коленчатого вала № ориг.з/ч (2000004500)
(см. иллюстрацию 5)

Ослабить гайку(и) – натяжного ролика. (1)
Ослабить натяжной ролик. (2)
Снять зубчатый ремень. (3)
(см. иллюстрацию 7)

Техническая документация по замене зубчатого ремня FIAT ГРМ 350A1.000 1 Шестерня коленвала 2 Фиксирующий инструмент коленчатого вала

Установка
Использовать только рекомендованные производителем зубчатые ремни.
Распределительную шестерню коленчатого вала и приводную шестерню распределительного вала не разрешается прокручивать при снятом зубчатом ремне.

Вывинтить резьбовую заглушку. (1)
Удерживать распределительный вал(ы) при помощи подходящего инструмента. (2)
Ослабить винт(ы) приводной шестерни распределительного вала. (3)
Отделить приводную шестерню распределительного вала при помощи подходящего инструмента от конуса распределительного вала.
(см. иллюстрацию 6)

Наложить зубчатый ремень против часовой стрелки, начиная с шестерни коленвала. Под конец наложить зубчатый ремень на натяжной ролик.

Техническая документация по замене зубчатого ремня FIAT ГРМ 350A1.000 1 резьбовая пробка 2 вильчатый гаечный ключ
3 Винт(ы) приводной шестерни распределительного вала

Повернуть натяжной ролик против часовой стрелки в направлении упора. (1)
Использовать зажимной инструмент. (3)
зажимный инструмент № ориг.з/ч (1860987000)
Затянуть гайку(и) натяжного ролика. (2)
(см. иллюстрацию 7)

Техническая документация по замене зубчатого ремня FIAT ГРМ 350A1.000 1 натяжной ролик 2 гайка(и) – натяжного ролика
3 зажимный инструмент 4 указатель
5 Базовая отметка(и)

Удерживать приводную шестерню распредвала специальным инструментом. (1)
Контропора № ориг.з/ч (2000004200)
Затянуть винт(ы) приводной шестерни распределительного вала. (2)
Демонтировать контропору(ы).
(см. иллюстрацию 8)

Удалить установочный инструмент.

Повернуть коленчатый вал на два оборота в направлении вращения двигателя.

Вставить установочный инструмент.
Проверить настройки двигателя.
Удалить установочный инструмент.

Ослабить гайку(и) – натяжного ролика. (2)
Повернуть натяжной ролик против часовой стрелке таким образом, чтобы указатель совпал с базовой отметкой. (1) (4) (5)
Использовать зажимной инструмент. (3)
Затянуть гайку(и) натяжного ролика. (2)
(см. иллюстрацию 7)

Повернуть коленчатый вал на два оборота в направлении вращения двигателя.
Вставить установочный инструмент.
Проверить настройки двигателя.

Техническая документация по замене зубчатого ремня FIAT ГРМ 350A1.000 1 Контропора 2 Винт(ы) приводной шестерни распределительного вала

Установить крышку клапана. (1)
Завинтить винт(-ы), однако, пока ещё не затягивать. (2)
Установить центрирующий инструмент. (3)
центрирующий инструмент № ориг.з/ч (2000004300)
Прикрутить болт(ы). (2)
Убрать центрирующий инструмент. (3)
(см. иллюстрацию 9)

Дальнейшая сборка должна проходить в обратном порядке разборки.

Надеть агрегатные ремни.

Запустить двигатель и проверить его работу.
Декодировать радио, выполнить программирование энергозависимых запоминающих устройств.

Запустить систему самодиагностики. Провести пробный пробег.
Задокументировать замену зубчатого ремня.

Техническая документация по замене зубчатого ремня FIAT ГРМ 350A1.000  1 Крышка клапана 2 Винт(ы) крышки клапана
3 центрирующий инструмент

Trackbacks and pingbacks

No trackback or pingback available for this article.

Leave a reply