Как поменять цепь MERCEDES M271.957


УКАЗАНИЕ
Поворачивать двигатель только за шестерню коленвала в направлении вращения.
Шестерню коленвала и распредвала нельзя прокручивать при снятой цепи привода.
При необходимости заменить цепь привода, шестерни, планки натяжителя и успокоителя.
Рекомендуется агрегатный ремень(-ни) после демонтажа не использовать вновь, а всегда заменять!
Необходимые специальные инструменты
Клепальный инструмент № ориг.з/ч (602 589 00 98 00)
Штепсельная вилка № ориг.з/ч (271 589 00 10 00)
Использование торцового ключа № ориг.з/ч (001 589 65 09 00)

                  

требуемое время/моменты затяжки

ориентировочное время
Заменить цепь привода 3,70 h

крутящие моменты затяжки
Самостопорящиеся винты и гайки необходимо заменять.
Центральный винт коленчатого вала (см. иллюстрацию 1) Использовать новый винт(ы). Ступень 01 200 Nm ; Ступень 02 90°
Натяжное устройство цепи (2) (см. иллюстрацию 5) Заменить заглушку. 40 Nm
Крышка привода ГРМ (см. иллюстрацию 2) Использовать герметик. M8 20 Nm

 1 Маркировка(-и) регулятора фаз газораспределения 2 Маркировка в.м.т. подшипника распредвала
3 Регулятор фаз газораспределения 4 Маркировка в.м.т. ремённого шкива коленвала.
5 Базовая отметка(и)

 1 крепежное устройство 2 Цепь привода распределительного вала   1 крепежное устройство 2 Приводная цепь ( новый )
3 Приводная цепь ( Старый )

 1 Канавки ( Шестерни балансирного вала ) 2 Шестерни балансирного вала
3 Натяжная планка цепи привода балансирного вала 4 Направляющая цепи привода балансирного вала
5 Приводная цепь 6 направляющий ролик

  1 Пробка 2 Натяжное устройство цепи
3 Крышка привода ГРМ

Trackbacks and pingbacks

No trackback or pingback available for this article.

Leave a reply