Техническая документация по замене ГРМ CITROEN / PEUGEOT 1.8, 2.0

УКАЗАНИЕ
Поворачивать двигатель только за шестерню коленвала в направлении вращения. Распределительную шестерню коленчатого вала и приводную шестерню распределительного вала не разрешается прокручивать при снятом зубчатом ремне.
Зубчатый ремень не должен входить в соприкосновение с маслом или охлаждающей жидкостью!
Установочные работы по зубчатому ремню проводить только при холодном двигателе.
Записать код радио. Снять зажимы отрицательного полюса аккумулятора.
Рекомендуется агрегатный ремень(-ни) после демонтажа не использовать вновь, а всегда заменять!
Необходимые специальные инструменты

Техническая документация по замене ГРМ CITROEN / PEUGEOT 1.8, 2.0 Техническая документация по замене ГРМ CITROEN / PEUGEOT 1.8, 2.0 Техническая документация по замене ГРМ CITROEN / PEUGEOT 1.8, 2.0 Техническая документация по замене ГРМ CITROEN / PEUGEOT 1.8, 2.0 Техническая документация по замене ГРМ CITROEN / PEUGEOT 1.8, 2.0 Техническая документация по замене ГРМ CITROEN / PEUGEOT 1.8, 2.0 Техническая документация по замене ГРМ CITROEN / PEUGEOT 1.8, 2.0 Техническая документация по замене ГРМ CITROEN / PEUGEOT 1.8, 2.0

требуемое время/моменты затяжки

ориентировочное время
заменить зубчатый ремень 3,90 h

крутящие моменты затяжки
Самостопорящиеся винты и гайки необходимо заменять.
Винт(ы) ремённого шкива коленчатого вала (4) (см. иллюстрацию 1)
со стальной подкладной шайбой(ами), Ступень 01 38 – 42 Nm ; со стальной подкладной шайбой(ами), Ступень 02 49 – 57° ; с металлокерамической подкладной шайбой(ами), Ступень 01 38 – 42 Nm ; с металлокерамической подкладной шайбой(ами), Ступень 02 36 – 44° ; Начиная с организационного номера 09653, Ступень 01 40 Nm ; Начиная с организационного номера 09653, Ступень 02 36 – 44°
опора двигателя (3) (см. иллюстрацию 2) 60 Nm
винт(ы) – натяжного ролика (3) (см. иллюстрацию 4) 20 Nm
Крепление колеса 90 Nm

демонтаж:

Снять зажимы отрицательного полюса аккумулятора.
Приподнять транспортное средство.
Снять правое переднее колесо.
Демонтировать локер передней правой колёсной ниши.

Снять агрегатный ремень.

Демонтировать верхний кожух зубчатого ремня. (1)
Не ослаблять винт(ы). (2)
Демонтировать нижний кожух зубчатого ремня. (3)
Не допускать повреждения детали(ей).
(см. иллюстрацию 1)  Техническая документация по замене ГРМ CITROEN / PEUGEOT 1.8, 2.0

Комплектовать подъемник двигателя соответствующими держателями.
Подъёмник двигателя (1) (стандартный)
Крючок (2) № ориг.з/ч (0102-ZV)

Слегка притянуть двигатель за петли подвески, но не приподнимать.
Демонтировать кронштейн опоры двигателя. (3)
(см. иллюстрацию 2) Техническая документация по замене ГРМ CITROEN / PEUGEOT 1.8, 2.0

Снять держатель – гидравлического(их) провода(ов).
(см. иллюстрацию 3) Техническая документация по замене ГРМ CITROEN / PEUGEOT 1.8, 2.0

Вставить фиксирующий инструмент распределительного вала(ов). (1)
(см. иллюстрацию 4) Техническая документация по замене ГРМ CITROEN / PEUGEOT 1.8, 2.0

Автомобили с механической КПП
Установить запорный штифт(ы) коленчатого вала. (1)

Автомобили с автоматической коробкой передач
Установить запорный штифт(ы) коленчатого вала. (2)
(см. иллюстрацию 5)

Демонтировать ремённый шкив коленвала, только когда коленвал и распредвал заблокированы.

Вывинтить винт(ы) ремённого шкива коленчатого вала. (4)
Демонтировать ремённый шкив коленвала.
(см. иллюстрацию 1) Техническая документация по замене ГРМ CITROEN / PEUGEOT 1.8, 2.0

Ослабить винт(ы) – натяжного ролика.
Повернуть натяжной ролик по часовой стрелке.
Снять зубчатый ремень.
(см. иллюстрацию 6) Техническая документация по замене ГРМ CITROEN / PEUGEOT 1.8, 2.0

установка
натяжной ролик / направляющий ролик / Шестерня насоса охлаждающей жидкости : Проверить компоненты.

Установить натяжной ролик.
Указатель должен заходить за базовую отметку по меньшей мере на 10°. (1) (2)
(см. иллюстрацию 7)

Использовать специальный инструмент.
поворотное устройство № ориг.з/ч (0189-S1)
специальный инструмент (3) № ориг.з/ч (0189-S2)
(см. иллюстрацию 6)

Снять поворотный механизм.
поворотное устройство № ориг.з/ч (0189-S1)

Техническая документация по замене ГРМ CITROEN / PEUGEOT 1.8, 2.0

Наложить зубчатый ремень на шестерню коленвала. (2)
Вставить монтажный зажим(ы).
монтажный(е) зажим(ы) (1) № ориг.з/ч (0189-K)
(см. иллюстрацию 8)

Наложить зубчатый ремень в последовательности: шестерня коленвала, направляющий ролик, шестерни распредвала, шестерня насоса охлаждающей жидкости и натяжной ролик.

Удалить монтажный зажим(ы).
Выпускной распределительный вал : Удалить фиксирующий инструмент распределительного вала(ов).
Удалить специальный инструмент. (3)
(см. иллюстрацию 6) Техническая документация по замене ГРМ CITROEN / PEUGEOT 1.8, 2.0

Установить нижний кожух зубчатого ремня.
Установить ремённый шкив коленчатого вала.
Затянуть винт(ы) ремённого шкива коленчатого вала.

Повернуть натяжной ролик против часовой стрелки.
Установить торцовый шестигранный ключ.
Указатель должен быть смещён на 10° по отношению к выемке опорной плиты. ( Максимальное значение )
(см. иллюстрацию 7)

Если значения угла не достигается, натяжной ролик заменяют.

Повернуть натяжной ролик по часовой стрелке таким образом, чтобы указатель находился по центру перед выемкой опорной плиты. (1) (3)
(см. иллюстрацию 7)

Затянуть винт(ы) – натяжного ролика.
Повернуть двигатель на десять оборотов по направлению вращения двигателя. ( Не поворачивать двигатель в обратную сторону. )

Вновь проверить натяжение зубчатого ремня.
указание(я) :
Указатель должен находиться напротив базовой отметки, в противном случае повторить процесс натяжения зубчатого ремня. (1) (3)
(см. иллюстрацию 7)

Дальнейшая сборка должна проходить в обратном порядке разборки.

Надеть агрегатные ремни.

Декодировать радио, выполнить программирование энергозависимых запоминающих устройств.
Запустить двигатель и проверить его работу.

Запустить систему самодиагностики. Провести пробный пробег.
Задокументировать замену зубчатого ремня.

Trackbacks and pingbacks

No trackback or pingback available for this article.

Leave a reply