Техническая документация по замене ГРМ EP6

УКАЗАНИЕ
Поворачивать двигатель только за шестерню коленвала в направлении вращения.
Шестерню коленвала и распредвала нельзя прокручивать при снятой цепи привода.
При необходимости заменить цепь привода, шестерни, планки натяжителя и успокоителя.
Рекомендуется агрегатный ремень(-ни) после демонтажа не использовать вновь, а всегда заменять!
Необходимые специальные инструменты

Техническая документация по замене ГРМ EP6 Техническая документация по замене ГРМ EP6 Техническая документация по замене ГРМ EP6 Техническая документация по замене ГРМ EP6 Техническая документация по замене ГРМ EP6 Техническая документация по замене ГРМ EP6

требуемое время/моменты затяжки

ориентировочное время
Заменить цепь привода 3,70 h

крутящие моменты затяжки
Самостопорящиеся винты и гайки необходимо заменять.
Натяжное устройство цепи 65 Nm
натяжная планка 24 Nm
Направляющая сверху 25 Nm ; снизу 24 Nm
Приводная шестерня впускного распредвала Использовать новый винт(ы). Ступень 01 20 Nm ; Ступень 02 180 °
Приводная шестерня выпускного распредвала Использовать новый винт(ы). Ступень 01 20 Nm ; Ступень 02 90 Nm
Центральный винт коленчатого вала Использовать новый винт(ы). 50 Nm + 180°
ременный шкив коленчатого вала 28 Nm
Крышка клапана 9 Nm

Техническая документация по замене ГРМ EP6 1 маркировка(и) 2 Базовая отметка(и)
3 Приводная шестерня впускного распредвала 4 Приводная шестерня выпускного распредвала

Техническая документация по замене ГРМ EP6 1 Фиксирующий инструмент коленчатого вала

Техническая документация по замене ГРМ EP6 1 Установочный инструмент впускного распределительного вала 2 Установочный инструмент выпускного распределительного вала
Крепление(-я) – Регулировочный инструмент 4 Кулачок(-ки)

Техническая документация по замене ГРМ EP6 1 Запорный штифт(ы) натяжного устройства цепи 2 Планка успокоителя
3 Винт(ы) приводных шестерён распределительного вала 4 Приводная шестерня впускного распредвала
5 Приводная шестерня выпускного распредвала

Техническая документация по замене ГРМ EP6 1 Накладка(и) 2 винт(ы)
3 Приводная цепь 4 Болт(-ы) направляющей(-их)
5 болт(ы) – натяжной планки 6 Центральный винт коленчатого вала
7 ступица

Техническая документация по замене ГРМ EP6 1 Направляющая 2 натяжная планка
3 Приводная цепь 4 Шестерня коленвала

Техническая документация по замене ГРМ EP6  1 клапан(ы) 2 рессора(ы)
3 Зажимной поршень 4 Внутренний диаметр цилиндра
5 Натяжное устройство цепи 6 винт(ы) M10 x 150

 

Высверлить клапан. (1)
Сверло 10,75 mm
Откалибровать резьбу. M10 x 150
Ввинтить гайку(и). 100 mm (6)
винт(ы) M10 x 150
Болт слегка смазать маслом. (6)
(см. иллюстрацию 7)

Установить цепь привода.

Установить натяжное устройство цепи. (5)
Завинтить винт(ы) до упора. (6)
(см. иллюстрацию 7)

Дальнейшая сборка должна проходить в обратном порядке разборки.

Демонтировать натяжное устройство цепи.
Заменить натяжитель цепи.
Использовать новое(-ые) уплотнение(-я).

Дальнейшая сборка должна проходить в обратном порядке разборки.

Trackbacks and pingbacks

No trackback or pingback available for this article.

Leave a reply